在濟州偶來的27條路線中，有四條支線位於本島之外。這四條離島偶來路線（1-1、10-1、18-1&18-2，需搭乘渡輪前往，分別介紹如下：
之一、1-1牛島偶來U-do(island) Olle
總長度：11.3km
時間：4-5hrs
難度：M
交通：至城山客輪轉運站搭往牛島的交通船，每半小時一班，船程約10分鐘，船票來回KRW10000
牛島交通船班表，出發前最好上官網再次確認。
牛島南北兩個港口（下牛目洞港、天津港）均可做為偶來的起點/終點，小馬章位於6.7km處的Hagosudong Beach
牛島偶來路線圖（取自濟州偶來官網）
牛島的交通船
牛島天津港
牛島位於城山東邊，與日出峰相望，島上有牧場、峭壁林立的黑沙灘、美麗的白沙灘、黑麥田、石牆，可說是縮小版的濟州島。
牛島特產花生，可以嚐嚐花生冰淇淋、牛島啤酒。
牛島的特產花生，連路標都有花生的icon
牛島的牧場
牛島燈塔
Hagosudong Beach的白沙灘
個人最喜歡的點是牛島Hagosudong Beach的白沙灘，以及由牛島峰至牛島燈塔的這一段路。
之二：route10-1加波島偶來（Gapado Island Olle)
總距離：4.2km
時間：1-2hrs
難易度：E
加波島偶來是所有路線中最短，最為輕鬆寫意的路線。（因為路線短，也是唯一沒有Mid-point小馬章的路線），偶來路線成S字型繞島一週，慢慢走，在島中央享用午餐，輕鬆在2小時內完成。
加波島偶來路徑以S型環島一週，到終點後可穿越島中央回到起點搭船
加波島位於濟州本島及韓國國境最南的馬羅島之間，從摹瑟浦雲津港出發，船程約15分鐘。
往加波島的船，彩繪的船身相當耀眼
因為馬羅島太有名氣，以至於加波島常被忽略。但自從偶來路線規劃後，這個韓國地勢最低（標高僅20米）的有人島，因為春天美麗的青麥田而聞名遐爾。
我們來此是12月初，雖沒有青麥田，但有秋冬蒼茫的美感。
麥田收割後，一片蒼茫，有蕭瑟之美。
島上有一座置放許多獨特造型的濟州爺爺公園，公園位於全島最高處。
可愛造型的石頭爺爺。
抵達終點後，穿越島的中心線，是全島最熱鬧的街道，有許多藝術咖啡館、餐廳等。
前往加波島之前，最好向碼頭諮詢確認。即使天氣晴朗，但航班仍可能因風浪取消。
雲津港航班諮詢電話：0647945490（可請旅館協助）
時刻表：https://wonderfulis.co.kr/boarding_guide/time/
航班表可能因天候而變動
之三：18-1&18-2楸子島偶來（Chujado Olle)
18-1Sang-Chuja Olle (Upper Chuja Olle)
總距離：11.4km
時間：4-5hrs
難易度：H
18-1上楸子島偶來，起點在碼頭邊的偶來中心。
知道為什麼難了吧？標高不高，但是整條路線就是不斷的上坡與下坡
18-2Ha-Chuja Olle(Lower Chuja Olle)
總距離：9.7km
時間：3-4hrs
難易度：H
18-2則是以偶來中心為終點。
一樣是上下起伏很多的山徑
楸子島距離濟州本島有60分鐘的船程，而且因為天候因素，經常停開，再加上這條路線高低落差大，算得上是濟州偶來27條路線中最難完成的路線。
最早的船班9:30在濟州客輪客運站出發，最晚回程航班為16:30。因為有兩條路線（#18-1、#18-2），總距離超過20km，如果想當日往返有難度（在島上能停留的時間只有6小時），建議在島上過夜。
楸子島偶來路線基本上就是在島中間的山稜中上上下下，請務必穿著適宜登山健行的鞋子。
我們此次直接在偶來中心請求協助，報名兩天一夜的Chuja Olle tour，含食宿、交通(濟州島往返楸子島船票及島上公車）、中文tour guide，費用為每人W240000。
我們很幸運的由完成40多次濟州偶來的金容贊先生帶領，除了原定偶來路徑，還另行安排我們走了楸子島的Muk-ri 懸崖。沿著海岸的懸崖風光真是令人驚豔。
楸子島還有美味的海鮮，碼頭附近有多家餐廳可供選擇
每餐都有海鮮大餐可以享用
最難忘的是，我們搭乘16:30返程的船班，剛好可以在海上欣賞夕陽美景，第一次看到整顆夕陽掉落海平面，真是美不勝收，也留下一個完美的句點。
雖然隔著玻璃，夕陽美景仍是叫人難忘
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